- Las familias podrían reducir los gastos anuales mediante el uso combinado de bombas de calor y vehículos eléctricos.
- La adopción de bombas de calor y vehículos eléctricos optimiza el presupuesto frente a los combustibles fósiles.
- Los beneficios de combinar energía solar con bombas de calor
Un informe del centro de estudios ecologistas danés Concito ha detallado los efectos económicos de transformar el consumo energético doméstico en seis mercados europeos, entre ellos el español. El resultado es que reemplazar los sistemas tradicionales basados en combustibles fósiles por alternativas electrificadas mitiga el impacto de las crisis de precios internacionales en la economía familiar.
La subida de precio de las materias primas, agudizada por las tensiones geopolíticas en Irán, ha incrementa la brecha de coste entre la electricidad y los carburantes tradicionales. Esta coyuntura ha acelerado la amortización de los nuevos equipos, transformando la inversión tecnológica en un mecanismo directo de protección financiera para los ciudadanos frente a los mercados volátiles.
El impacto económico en las finanzas familiares
El estudio fija en cerca de 2.000 euros el beneficio anual para los residentes en España que adopten la electrificación en sus viviendas y en su movilidad diaria. Este margen equivale al presupuesto que requiere un hogar medio en el territorio nacional para cubrir la compra de alimentos de prácticamente cinco meses.
A escala comunitaria, las cifras son superiores, situándose el beneficio medio en 2.220 euros anuales por cada unidad familiar dentro de los veintisiete países miembros. Esta cantidad equivale a casi dos años de calefacción gratuita para un hogar medio en los países de la Unión Europea.
Además, el estudio señala que las ventajas monetarias crecerán si las administraciones modifican la carga impositiva actual. Así mismo, los usuarios que trasladen sus consumos de calefacción y recarga automovilística a periodos de tarifa reducida incrementarán sustancialmente este margen de beneficio disponible.
Costes de instalación y ayudas públicas para bombas de calor y vehículos eléctricos
El informe obvia los gastos de compra y se centra en los gastos operativos corrientes. Los automóviles eléctricos han ido equiparando progresivamente su precio de salida al precio de los vehículos de gasolina o diésel, pero las bombas de calor conllevan un desembolso inicial mayor que las calderas de gas.
Para corregir esta diferencia en España, el estudio de Concito calcula que se requiere un incentivo público de 8.200 euros por vivienda. Con este apoyo financiero, las familias lograrían recuperar la inversión de capital en un periodo de cinco años, mientras que la ayuda media calculada para la Unión Europea se sitúa en 4.600 euros.
“Muchos sistemas fiscales de la UE siguen favoreciendo el gas natural frente a la electricidad, lo que debilita la viabilidad económica de las bombas de calor a pesar de su eficiencia mucho mayor. Reequilibrar los impuestos sobre el gas y la electricidad mejoraría la relación de precios entre la electricidad y el gas y acortaría los plazos de amortización. Sin embargo, para los hogares con ahorros limitados o con escaso acceso al crédito, unas mejores señales de precios no son suficientes. Por lo tanto, los Estados miembros deberían combinar la reforma fiscal con subvenciones específicas, préstamos a bajo interés o planes de financiación como el arrendamiento social (social leasing)”, detalla el estudio.
Ventajas operativas en el tejido empresarial
Las conclusiones del análisis se extienden al ámbito corporativo, concretamente a las microempresas y sociedades de dimensión pequeña o mediana. La sustitución de los vehículos comerciales y de las calderas de gas por alternativas limpias puede disminuir los costes fijos de forma inmediata.
Una empresa con cinco coches de combustión y una instalación de calefacción fósil reduce podría reducir unos 8.000 euros anuales al pasarse a las alternativas eléctricas. Este volumen de capital disponible mejora la posición competitiva de los negocios en sus respectivos sectores de actividad al liberar recursos financieros antes cautivos.
El director europeo de Concito, Jens Mattias Clausen, asocia esta cifra a la capacidad de incorporar personal, acometer obras de mejora o asegurar la continuidad de la actividad mercantil. Los datos previos a la crisis de suministros ya ratificaban el margen de beneficio de estas tecnologías limpias.
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