- INERH2 y la movilidad sostenible son el centro de una iniciativa con 36 meses de trabajo y un presupuesto cercano a 1,3 millones de euros para reforzar la investigación compartida entre España y Portugal.
- Esta colaboración permitirá estudiar nuevas soluciones para la recarga eléctrica y de hidrógeno destinadas al transporte de bajas emisiones.
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El proyecto europeo INERH2 ha iniciado oficialmente su actividad con un encuentro celebrado en Faro (Portugal), donde se presentó el plan de trabajo que marcará los próximos 36 meses. La reunión fue organizada por la Universidade do Algarve (UAlg) y la Agência Regional de Energia e Ambiente do Algarve (AREAL), con la participación de representantes de instituciones, centros científicos y administraciones.
La iniciativa cuenta con financiación del programa Interreg POCTEP 2021-2027 y dispone de un presupuesto próximo a 1,3 millones de euros. CTA coordina este consorcio, del que también forman parte entidades españolas como ITG, INTA y la Universidad de Sevilla. El objetivo consiste en mejorar el conocimiento sobre las infraestructuras de recarga eléctrica y de hidrógeno destinadas al transporte.
INERH2 estudiará la recarga eléctrica y de hidrógeno entre España y Portugal
Durante el acto de presentación se explicaron las principales líneas de trabajo previstas para el proyecto, cuyo propósito pasa por crear una red de investigación compartida entre España y Portugal. Los estudios estarán dirigidos al diseño, funcionamiento y gestión de instalaciones destinadas a la recarga de electricidad y de hidrógeno verde.
Antes de la cita presencial, los integrantes del consorcio ya habían mantenido una reunión telemática correspondiente a la Asamblea General del proyecto. En la localidad portuguesa de Faro se celebró el primer encuentro abierto al público, que reunió a 40 asistentes interesados en conocer las actuaciones previstas durante los tres años de ejecución.
Las actividades previstas buscan aportar soluciones a las necesidades actuales de las infraestructuras para combustibles alternativos. El trabajo conjunto también permitirá intercambiar experiencias entre las entidades participantes para avanzar en el conocimiento técnico relacionado con este tipo de instalaciones.
El elemento que multiplica por cinco la vida útil de los coches eléctricos
INERH2 analiza los retos del transporte con bajas emisiones
Uno de los bloques principales de la jornada estuvo dedicado al análisis de las necesidades que presenta la transición energética vinculada al transporte. Los participantes abordaron las oportunidades asociadas a la implantación de infraestructuras destinadas a la recarga de electricidad y al suministro de hidrógeno verde.
El programa también sirvió para presentar otras iniciativas relacionadas con estas materias. Entre ellas figuraron AGERAR PLUS y AIHRE, cuyos responsables expusieron sus experiencias con el objetivo de compartir resultados y conocimiento entre diferentes organizaciones y territorios.
Las intervenciones reunieron a representantes de universidades, administraciones públicas, centros de investigación y entidades vinculadas al ecosistema científico. Todos ellos intercambiaron opiniones sobre la descarbonización del transporte y las perspectivas de la movilidad en la Península Ibérica.
Un consorcio con entidades españolas y portuguesas para tres años de trabajo
La cooperación entre organizaciones de ambos países constituye uno de los ejes del proyecto. Además de CTA como entidad coordinadora, el consorcio incorpora a ITG, INTA y la Universidad de Sevilla, junto con socios portugueses que trabajarán de forma conjunta durante todo el periodo de ejecución.
El encuentro celebrado en Faro incluyó un espacio destinado al contacto entre investigadores, empresas, administraciones y otros participantes. Esta actividad permitió establecer nuevas relaciones de trabajo entre las entidades presentes desde el inicio del proyecto.
Con una duración de 36 meses y financiación europea a través de Interreg POCTEP, INERH2 pretende responder a los desafíos existentes en la infraestructura de recarga eléctrica y de hidrógeno verde mediante la cooperación científica entre España y Portugal y el intercambio de conocimiento entre todos los socios.
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