- La estrategia de Exolum activa de forma comercial el uso de biometanol para reducir el impacto ambiental en las rutas marítimas británicas.
- Esta operativa liderada por Exolum permite que los derivados del crudo sean sustituidos en los trayectos logísticos más pesados y exigentes.
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El transporte por mar debe afrontar su mayor reto: dejar de contaminar sin frenar el comercio mundial. En el Reino Unido, esta industria ensucia más que los trenes y los aviones internos juntos, lo que obligaba a buscar una salida urgente, tangible y que funcionara desde el primer día.
La respuesta ha llegado mediante una alianza entre varios gigantes energéticos que han convertido los muelles convencionales en puntos de carga de energía limpia. No se trata de una prueba de laboratorio. Estamos ante un servicio real que ya utilizan los barcos de apoyo en los parques eólicos del Mar del Norte.
Exolum transforma la logística del futuro
La terminal de Immingham es ahora el centro neurálgico para el abastecimiento de biometanol. La compañía española Exolum ha aprovechado sus depósitos actuales para albergar este producto, demostrando que no hace falta construir todo desde cero para ser ecológicos. El biometanol que se ofrece procede de desechos urbanos y de restos orgánicos, cerrando un círculo de aprovechamiento de basura muy eficaz. 
Este carburante certificado logra recortar hasta un 80% los gases nocivos si se compara con el gasóleo marino de siempre. La clave reside en la ubicación del puerto y en la capacidad de Exolum para gestionar activos en un punto de entrada vital para materiales básicos que ahora lidera la carga de combustibles sostenibles.
Alianza de Exolum para limpiar el océano
En esta operativa participan tres nombres propios: Methanex se encarga de traer el combustible desde sus plantas en América, mientras que Ørsted es el cliente que estrena los tanques. Sus barcos, dedicados al mantenimiento de molinos marinos, son los primeros en navegar con esta fuente de energía renovable gracias a la red de Exolum.
Esta colaboración se centra en tres puntos básicos:
- Aprovechamiento de las terminales que ya funcionaban para mover nuevos productos limpios.
- Recorte drástico de humos en un sector donde es casi imposible utilizar baterías eléctricas.
- Cumplimiento de las metas estatales que buscan bajar la contaminación un 30% en apenas cuatro años.
Es un ejemplo de cómo pasar de las promesas a los hechos. El servicio de llenado de depósitos con biometanol está pensado para que cualquier flota que quiera modernizarse pueda hacerlo sin esperas, apoyándose en la experiencia técnica y la seguridad que ofrece Exolum en sus instalaciones.
El modelo de Exolum se exportará a otros puertos
El éxito de este primer paso en territorio británico sirve de guía para lo que vendrá en el resto de los mercados europeos. El sistema creado permite que grandes buques cargueros vean en el biometanol una opción viable y segura. Los responsables del puerto inglés señalan que esta infraestructura coloca a sus muelles a la vanguardia de la navegación sostenible.
Exolum impulsa la sostenibilidad en Düsseldorf con su nueva terminal de combustible
Al final, se trata de una operativa de bajas emisiones que funciona. Al usar residuos para fabricar el combustible, se evita extraer más recursos de la tierra y se da un respiro a la atmósfera. La capacidad de Exolum ya está lista y el servicio operativo para cualquier naviera que busque recortar su huella de carbono desde hoy mismo.
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- Belén Valdehita
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