- El colapso de la red eléctrica muestra un 87% de saturación en el mes de noviembre.
- La congestión aumenta en ciudades clave, como Barcelona, Madrid y Zaragoza.
- Red Eléctrica cambia las reglas del juego para las renovables: menos velocidad, menos ingresos y más tensión en el sector
La red eléctrica española atraviesa un momento crítico. El último mapa publicado por las distribuidoras, siguiendo la circular de la la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) desde septiembre, refleja que el 87% de los nudos carece de capacidad disponible en noviembre. Esto representa un aumento del 2% respecto a octubre y un 4% frente a septiembre.
En varias provincias, la congestión se ha disparado en comparación con meses anteriores. Madrid pasa del 82% al 83%, Barcelona del 76% al 89%, Zaragoza del 95% al 98%, Navarra del 97% al 98%, Tarragona del 92% al 96% y Huelva del 82% al 94%. Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas también muestran incrementos, mientras que Sevilla consigue reducir su saturación del 100% al 91%.
La tendencia mensual indica que el problema se intensifica. En octubre, un 85% de los nudos estaban saturados, y la capacidad disponible cayó un 8,3% en comparación con septiembre. Provincias como Salamanca y Sevilla llegaron al 100% de ocupación, mientras que algunas lograron aliviar nudos, como Granada o La Coruña.
Medidas del Gobierno y planificación de eléctrica
Ante esta situación, el Ministerio para la Transición Ecológica presentó un proyecto de Real Decreto para regular los planes de inversión en redes de transporte y distribución. El proyecto contempla un aumento del 62% en los límites de inversión, equivalente a 11.300 millones de euros, destinado a anticipar infraestructuras y electrificar la demanda en industria, transporte y vivienda.
Además, se presentó la Propuesta de planificación eléctrica de transporte a 2030, con un plan de inversión de 13.600 millones de euros y 27,7 gigavatios de acceso a repartir entre las comunidades autónomas. Actualmente, el Ministerio revisa las alegaciones de las autonomías tras la ronda de contactos realizada hace semanas, con algunas críticas sobre la asignación de recursos.
El marco retributivo de las redes también genera debate. Las energéticas buscan elevar la tasa por encima del 6,58% propuesta por la CNMC, utilizando la congestión creciente como argumento para aspirar a un 7,5%. Sin embargo, el regulador considera suficiente la tasa establecida.
Críticas de las eléctricas y proyección futura
En septiembre, las distribuidoras Iberdrola, Endesa, Naturgy y EDP publicaron los primeros mapas de capacidad, mostrando que un 83,4% de los nudos ya estaba saturado, bloqueando nuevas conexiones. Según PwC, entre 2020 y 2024 se rechazaron más de 100 gigavatios de solicitudes de conexión por falta de espacio en la red.
La patronal eléctrica Aelec ha insistido en la necesidad de mejorar la retribución en redes: “El sistema eléctrico atraviesa una evolución sin precedentes, impulsado por dos transformaciones simultáneas: la penetración masiva de recursos distribuidos, que exige una operación mucho más compleja con un papel central de la digitalización, y un aumento histórico de la demanda eléctrica que se evidencia por el aumento de las solicitudes de acceso y conexión”, han señalado.
Consultoras como EY e IIT estiman que la demanda eléctrica podría crecer entre un 33% y un 54% hacia 2030, debido a la electrificación industrial, los vehículos eléctricos y nuevas necesidades, como centros de datos. Las inversiones en redes requeridas alcanzarían entre 4.500 y 6.300 millones de euros anuales, niveles coherentes con los límites establecidos en el proyecto de Real Decreto.
El panorama que dejan los datos de noviembre confirma que la red eléctrica española encara una etapa decisiva. La saturación de los nudos, las tensiones entre regulador y compañías y las inversiones que plantea el Gobierno dan paso a un escenario en el que la capacidad disponible se ha convertido en un bien escaso. Con una demanda que seguirá creciendo y una planificación aún en discusión, el reto pasa por ajustar recursos, tiempos y criterios para evitar que la congestión siga extendiéndose en los próximos años.
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