- En 2024, SEAT consiguió la hazaña de reducir un 75% sus emisiones de CO₂.
- Su hoja de ruta hacia la neutralidad climática ya muestra impactos tangibles y sostenidos.
- Así es como Renault e Iberdrola te conectan a la movilidad eléctrica: con 30.000 km gratis de recarga
La compañía automovilística SEAT está volcada de lleno en su compromiso con el medio ambiente, y 2024 ha sido el mejor ejemplo de ello. En un contexto de creciente urgencia climática y escasez hídrica, la firma con sede en Martorell ha logrado recortar su huella ecológica a mínimos históricos. Las cifras reflejan una transformación a fondo, donde no sólo se mide el progreso, también se vive en cada rincón de sus instalaciones.
Con una política medioambiental cada vez más ambiciosa, la empresa reduce emisiones y redibuja su modelo productivo. Apostar por energías limpias, mejorar la eficiencia del agua y formar a sus trabajadores para un futuro electrificado no es un extra: es la base de su estrategia.
La evolución verde de SEAT: menos emisiones, más compromiso
Desde 2010, SEAT ha conseguido reducir el impacto de sus fábricas en un 57%. Un dato que por sí solo habla, pero que se vuelve aún más potente al desglosar el camino recorrido. Las emisiones de CO₂, por ejemplo, han bajado un 75%, un 18% menos que sólo un año antes. Un salto importante hacia la meta que se han fijado para 2040: operar sin dejar huella de carbono en sus plantas.
El consumo de agua también ha experimentado un recorte sustancial. En plena crisis hídrica catalana, la automovilística utilizó un 18% menos que en 2023, acumulando un descenso total del 55% desde el inicio de la década pasada.
Además, el consumo energético de sus centros ha bajado un 37% desde 2010, y toda la electricidad que alimenta sus instalaciones es 100% renovable desde hace más de una década. La disminución de residuos que se destinan a vertederos (un 78%) y la caída del uso de disolventes (45%) confirman que se trata de una transformación integral.
2024: un año de hitos y nuevos pasos adelante para SEAT
El año pasado trajo consigo el mejor balance medioambiental de SEAT, pero también significó el despliegue de nuevas medidas para seguir avanzando. La puesta en marcha del primer horno de secado de pintura totalmente eléctrico del Grupo Volkswagen, instalado en Martorell, ha evitado por sí solo la emisión de unas 2.500 toneladas de CO₂ al año. Una innovación pionera que simboliza el tipo de cambios que están marcando la diferencia.
El proceso de electrificación de la compañía ha implicado una transformación interna a todos los niveles. Más de 170.000 horas de formación han servido para preparar a su plantilla frente al cambio tecnológico. Además, toda la cúpula directiva se mueve ya en vehículos electrificados, una medida que combina coherencia con liderazgo simbólico.
Pero no todo se queda dentro de la fábrica. La infraestructura de recarga de coches eléctricos en sus instalaciones ha dado un salto con 128 nuevos puntos, y también se ha extendido la red de carga pública alrededor del centro productivo de Martorell.
Una hoja de ruta hasta 2040 y más allá
Lo que SEAT está construyendo va más allá de resultados anuales. La ampliación de su planta solar (proyecto SEAT al Sol 2), incluye 39.000 nuevos paneles solares repartidos entre Martorell, El Prat y Barcelona, cubriendo 233.000 metros cuadrados. La energía generada alcanzará los 29 GWh, multiplicando por tres su capacidad de autogeneración.
La empresa quiere ser neutra en carbono en todos sus centros para 2040, y lograrlo a nivel mundial en 2050. Esto incluye tanto los procesos productivos como la movilidad que ofrecen al cliente. En ese sentido, su marca Cupra protagoniza una ofensiva más clara: nuevos modelos como el Tavascan (SUV coupé 100% eléctrico) o el Terramar (SUV híbrido) forman parte de una estrategia pensada para combinar diseño, rendimiento y sostenibilidad.
Para 2026 ya está prevista la producción del Cupra Raval, el primer coche eléctrico urbano fabricado en Martorell. Con él, SEAT se posiciona como líder dentro del grupo Volkswagen en esta categoría fundamental para el futuro.
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- Belén Valdehita
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