El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que regula la concesión directa de ayudas en 2023 para proyectos innovadores relacionados con modelos, sistemas y componentes de vehículos híbridos y vehículos de hidrógeno, por importe de 40 millones de euros.
Para el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, “el Gobierno vuelve a cumplir con sus compromisos y con este acuerdo damos salida a una de las reivindicaciones del sector de la automoción y garantizamos un escenario que beneficiará a las marcas para que puedan adjudicar futuros modelos a sus fábricas en España”.
Los 40 millones de euros presupuestados para impulsar los vehículos de hidrógeno se reparten de la siguiente manera:
– Para los proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental, innovación en materia de organización o de procesos a un máximo de 6 millones por proyecto y 15 millones por empresa
– Para los proyectos de inversión ejecutados por PYMES, a un máximo de 2.000.000 por proyecto y 4M€ por empresa
El plazo de presentación de solicitudes será desde el 21 de agosto hasta el 23 de octubre de este año.
Inversión privada para el impulso de coches de hidrógeno
Se prevé que la inversión privada que movilizará esta norma ascendería a la cantidad de 160 millones de euros y en el cómputo global, sumando fondos públicos y privados, la inversión global sería de 200 millones de euros.
El impacto en términos de creación de empleo (directos, indirectos e inducidos) a lo largo de toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado se estima en más de 1.000 puestos de trabajo. «El mayor impacto de la presente norma podría devenir de considerar las sinergias que el apoyo del vehículo híbrido pueden aportar en la aceleración de la transición hacia una movilidad más sostenible y el respaldo al crecimiento de los vehículos eléctrico», afirman desde el Ministerio de Industria.
Estas sinergias se traducen en nuevas posibilidades de innovación, como por ejemplo los avances en optimización de la gestión de energía (control de potencia o frenos regenerativos), o los sistemas de control y monitorización, entre otros.El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que regula la concesión directa de ayudas en 2023 para proyectos innovadores relacionados con modelos, sistemas y componentes de vehículos híbridos y vehículos de hidrógeno, por importe de 40 millones de euros.
Para el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, “el Gobierno vuelve a cumplir con sus compromisos y con este acuerdo damos salida a una de las reivindicaciones del sector de la automoción y garantizamos un escenario que beneficiará a las marcas para que puedan adjudicar futuros modelos a sus fábricas en España”.
Los 40 millones de euros presupuestados para impulsar los vehículos de hidrógeno se reparten de la siguiente manera:
– Para los proyectos de investigación industrial, desarrollo experimental, innovación en materia de organización o de procesos a un máximo de 6 millones por proyecto y 15 millones por empresa– Para los proyectos de inversión ejecutados por PYMES, a un máximo de 2.000.000 por proyecto y 4M€ por empresa
El plazo de presentación de solicitudes será desde el 21 de agosto hasta el 23 de octubre de este año.
Inversión privada para el impulso de coches de hidrógenoSe prevé que la inversión privada que movilizará esta norma ascendería a la cantidad de 160 millones de euros y en el cómputo global, sumando fondos públicos y privados, la inversión global sería de 200 millones de euros.
El impacto en términos de creación de empleo (directos, indirectos e inducidos) a lo largo de toda la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado se estima en más de 1.000 puestos de trabajo. «El mayor impacto de la presente norma podría devenir de considerar las sinergias que el apoyo del vehículo híbrido pueden aportar en la aceleración de la transición hacia una movilidad más sostenible y el respaldo al crecimiento de los vehículos eléctrico», afirman desde el Ministerio de Industria.
Estas sinergias se traducen en nuevas posibilidades de innovación, como por ejemplo los avances en optimización de la gestión de energía (control de potencia o frenos regenerativos), o los sistemas de control y monitorización, entre otros.
