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Repsol e Iberia realizan un vuelo con biocombustible a partir de residuos producido en España

El vuelo ha logrado reducir la emisión de 1,4 toneladas de CO2 a la atmósfera

Javier López de Benito por Javier López de Benito
04/11/2021
en BIOCOMBUSTIBLES
0
biocombustible

Repsol e Iberia han realizado el primer vuelo con biocombustible producido en España a partir de resi­duos. En concreto, el biojet utilizado pertenece al lote producido el pasado agosto en la refinería de Pe­tronor, que se ubica cerca de Bilbao y pertenece al Grupo Repsol. Este vuelo ha logrado reducir la emisión de 1,4 toneladas de CO2 a la atmósfera, gracias a la mejora de la eficiencia en el consumo que aporta el avión, unida al uso del biocombustible sostenible.

El vuelo regular IB 426 ha sido operado con un avión Airbus A320neo de la aerolínea española, con capacidad para 180 pasajeros y actualmente uno de los aviones más eficientes del mundo. Equipados con motores CFM de tipo Leap-1ª, los A320neo de Iberia son un 50% más silenciosos y más respetuosos con el medio ambiente, pues emiten 5.000 toneladas menos de CO2 al año y un 50% menos de NOx. El vuelo ha realizado también una aproximación ‘verde’, una operación del vuelo que mejora la eficiencia en el consumo alcanzando el nivel óptimo de altura en las fases de ascenso y descenso.

El lote de biocombustible para aviones utilizado es el tercero fabricado por Repsol y el primero del mer­cado español producido a partir de residuos como materia prima.

Repostaje del primer vuelo con biocombustible

Para el repostaje, se ha utilizado un vehículo de suministro de combustible de aviación de propulsión eléctrica con cero emisiones, y en todas las operaciones en tierra (carga y descarga de equipajes, asistencia al avión y remolcado hasta la pista de despegue) se ha recurrido a los vehículos más eficientes que Iberia Airport Services ha desplegado en toda su red de aeropuertos en España, como el mototok, un avanzado vehículo eléctrico dirigido por control remoto para realizar la maniobra de push back al avión. A bordo, Iberia también está probando con diferentes envases que le permitan sustituir los plásticos de un solo uso.

El lote de biocombustible para aviones utilizado es el tercero fabricado por Repsol y el primero del mer­cado español producido a partir de residuos como materia prima.

Descarbonización del sector aéreo

La realización de este vuelo supone un primer hito en la hoja de ruta del convenio de colaboración hacia una movilidad más sostenible firmado por ambas compañías el pasado mes de julio, que contempla próximos vuelos con biocombusti­bles con baja huella de carbono con el objetivo de lograr una movilidad más sostenible y eficiente en el sector de la aviación, donde la electrificación no es viable por el momento. Otra opción es el hidrógeno renovable, pero requiere un avance tecnológico en los aviones, y los biocombustibles serán durante los próximos años la opción más rápida y eficiente para reducir las emisiones en el transporte.

Te puede interesar

  • Repsol produce biocombustibles para aviación a partir de residuos por primera vez en España
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Tags: biocombustible a partir de residuosdescarbonización del sector aéreoIberiaRepsol
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