- Red Eléctrica informa que, desde 2022, se han otorgado 11,8 GW de capacidad de acceso para demanda solo en la red de transporte que aun no están en servicio.
- Hasta la fecha, se ha avanzado en el acuerdo respecto a los valores de referencia en un 45% de los interfaces entre redes de transporte y distribución.
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Como Operador del Sistema, Red Eléctrica ha publicado por primera vez las capacidades de acceso para la conexión de demanda en los nudos de la red de transporte calculadas en base a los criterios técnicos establecidos por las Especificaciones de detalles aprobadas por la CNMC mediante la resolución del 1 de diciembre. Con ello, los criterios técnicos de cálculo que se establece de forma análoga a los que son de aplicación para generación, tienen por objetivo garantizr tanto la seguridad como el buen funcionamiento del sistema.
En virtud de los datos publicados por Red Eléctrica, solo en la red de transporte hay otorgados permisos de acceso y conexión a 129 GW de instalaciones de demanda. De estas últimas, desde que se aprobara la planificación vigente en 2022, se han otorgado 11,8 GW de capacidad para nuevas demandas sin que se haya puesto en servicio ninguna hasta la fecha. El plazo de puesta en marcha es de 5 años desde la obtención del permiso. Teniendo en cuenta el volumen de demanda con permiso pendiente de conexión solo a la red de transporte, esto supondría un aumento del 25% de la demanda actual de España.
Por otro lado, según los valores publicados, la red de transporte todavía dispone de capacidad para nueva demanda en el 25% de sus nudos. Esta podrá ser otorgada mediante el criterio general de prelación o mediante concurso.
Actualización mensual de las capacidades de acceso en la red eléctrica
La información publicada el pasado viernes por REE cumple con el acuerdo de la CNMC del pasado 13 de febrero, tras poner en conocimiento por parte del Operador del Sistema de la situación en cuanto al cálculo de las capacidades de acceso como al avance en el acuerdo de los valores de referencia. La información, que será actualizada de forma mensual, se aplicará a todas las evaluaciones de capacidad de acceso de la demanda a la red de transporte que deban realizarse y se irá actualizando a medida que se avance el proceso en torno a los valores de referencia, así como en el á,bito de la normativa sobre requisitos de robustez.
Requisitos de robustez en las futuras instalaciones de demanda eléctrica
Los estudios realizados, en particular los que se refieren al criterio dinámico, muestran la necesidad de asegurar requisitos de robustez (soportar huecos de tensión) en las futuras instalaciones de demanda que se pongan en servicio, prestado especial atención a aquellas conectadas mediante electrónica de potencia.
Ahora, la evolución que se ha anunciado sobre esta normativa hará posible el aumento de la capacidad otorgable en la mayoría de los nudos en los que, actualmente, el valor se limita por criterio dinámico. Con ello, la red de transporte podría acoger con seguridad los flujos necesarios para alimentar consumos adicionales.
Acuerdos que han sido alcanzados en valores de referencia
Con las especificaciones de detalle, se establece por primera vez la definición del valor de capacidad para demanda que se reserva en la red de transporte para su otorgamiento a instalaciones a conectarse a redes de distribución, es decir, los valores de referencia.
De igual manera, REE y los gestores de las redes de distribución han trabajado en este aspecto en los nudos en los que se dan interfaces entre ambas redes, una situación que debe formalizarse de acuerdo a las directrices de la CNMC.
Con todo, la suma de valores propuestos por los gestores de las redes de distribución supera el doble de la punta histórica del sistema (45 GW). A día de hoy, se han alcanzado acuerdos en el 45% de las interfaces transporte/distribución, sumando un total de 33,1 GW.
A partir de ahora, con el objetivo de avanzar en el proceso de acuerdo de valores de referencia, se establece un números de casos relevantes que requiere establecer criterios normativos adicionales para poder homogeneizar el tratamiento de todos los interfaces entre red de transporte y red de distribución.
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