Es noticia: Instalar paneles solaresBombas de calor coches eléctricosAutoconsumo España 2026Precio de la luz EuropaCómo elegir instalador de paneles solaresCapacidad eólica y solar España 2026Aerotermia como funciona
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Tarifas
Energy News
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Sin resultados
Ver todos los resultados
Energy News
Sin resultados
Ver todos los resultados

¿Convertir serrín en gasolina? Investigadores de la Universidad de Lovaina (Bélgica) lo han conseguido

Por Carlos Sánchez
28/11/2014
en BIOCOMBUSTIBLES
1
serrín

Un equipo de investigadores del Centre for Surface Chemistry and Catalysis de la Universidad de Lovaina en Bélgica han convertido serrín en gasolina. Utilizando un nuevo proceso químico, han convertido la celulosa del serrín en una cadena de hidrocarburos. Estos hidrocarburos se pueden utilizar como un aditivo para la gasolina o como un componente en los plásticos.

Los investigadores del Centre for Surface Chemistry and Catalysis de la Universidad de Lovaina en Bélgica publicaron sus resultados en la revista Energy & Environmental Science.

Materia principal, la celulosa

La celulosa es la sustancia principal de la materia de una planta y está presente en todas las partes no comestibles de las plantas como es la madera, la paja, la hierba, el algodón y el papel viejo. “A nivel molecular, la celulosa contiene fuertes cadenas de carbono. Hemos tratado de conservar estas cadenas, pero extraer el oxígeno unido a ellos, lo cual no es deseable en la gasolina de alto grado. Nuestro investigador Beau Op de Beeck desarrolló un nuevo método para derivar estas cadenas de hidrocarburos a partir de celulosa”, explica el profesor Bert Sels.

“Este es un nuevo tipo de biorrefinería, y actualmente estamos pendientes de patentarlo. También hemos construido un reactor químico en nuestro laboratorio: alimentamos el reactor con serrín recogido de un aserradero y añadimos un catalizador (una sustancia que pone en marcha y acelera la reacción química). Con la temperatura y la presión adecuada, se tarda alrededor de medio día para convertir la celulosa que hay en las virutas de madera en las cadenas de hidrocarburos saturados, o alcanos”, dice el Dr. Bert Lagrain.

“En esencia, el método nos permite hacer un producto ‘petroquímico’ a partir de biomasa,  contribuyendo así a desarrollar el mundo de la bio-economía y la química petroquímica”, añade.

Un hidrocarburo verde

El resultado es un producto intermedio que requiere un último paso sencillo para convertirse en gasolina completamente destilada, explica Sels. “Nuestro producto ofrece una solución intermedia durante el tiempo que nuestros automóviles funcionen con gasolina líquida. Se puede utilizar como aditivo verde – un sustituto para una parte de la gasolina tradicionalmente refinada”.

Pero las posibles aplicaciones van más allá de la gasolina: “El hidrocarburo verde también se puede utilizar en la producción de etileno, propileno y benceno al poder utilizarse los bloques de serrín para el plástico, caucho, espuma de aislamiento, nylon, recubrimientos y así sucesivamente”.

“Desde un punto de vista económico, la celulosa tiene mucho potencial”, dice Sels. “La celulosa está disponible en cualquier sitio del mundo; se trata esencialmente de los residuos de la planta, lo que significa que no compite con los cultivos alimentarios en la forma en que los cultivos energéticos de primera generación (como los cultivos que se emplean para generar bioetanol, por ejemplo). También produce cadenas de 5 a 6 átomos de hidrocarburos, lo que se conoce en jerga técnica ‘nafta ligera’. Nos enfrentamos actualmente a una etapa de escasez porque cada vez es más difícil y más caro extraer estas cadenas de hidrocarburos específicos del crudo o del gas de esquisto. Con el tiempo, un hidrocarburo derivado de celulosa puede proporcionar una alternativa”, dice Sels.

“Nuestro método podría ser especialmente útil en Europa, donde tenemos poco crudo y no podemos producir fácilmente el gas de esquisto”, concluyó Sels.

Publicación anterior

Tenerife instalará fibra óptica a través de las líneas eléctricas, incrustada en los conductores

Publicación siguiente

La Fundación Renovables defiende que las prospecciones en Canarias son tan peligrosas como innecesarias

Relacionado Posts

El e-Metanol verde gana peso con la aprobación del Methanol to Jet y amplía sus posibles aplicaciones en la aviación, además del transporte marítimo y la industria química.
BIOCOMBUSTIBLES

Reolum abre nuevas opciones para el e-Metanol verde tras el reconocimiento del Methanol to Jet

13/07/2026
Exolum y Moeve cierran una financiación de 105 millones de euros para el proyecto Muelle Sur en Huelva
BIOCOMBUSTIBLES

Exolum y Moeve cierran una financiación de 105 millones de euros para el proyecto Muelle Sur en Huelva

10/07/2026
axpo
BIOCOMBUSTIBLES

Axpo realiza su primer suministro de bio-GNL a un buque en el puerto de Barcelona

22/06/2026
Publicación siguiente
fundación renovables logo

La Fundación Renovables defiende que las prospecciones en Canarias son tan peligrosas como innecesarias

Comentarios 1

  1. alicia cebolla says:
    11 años ago

    ¿Cual es la encima que se utiliza?

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

hidrógeno verde

Arquitectura de celdas de flujo y stacks para la producción de hidrógeno verde a partir de N-derivados: Avances desde el proyecto NITRO-D-CELL

16/02/2026

Artículos Técnicos

Hidropaneles o cómo generar agua directamente de la atmósfera

Hidropaneles o cómo generar agua directamente de la atmósfera

13/04/2023
Motor de hidrógeno Bosch: un V6 de origen Maserati alcanza 653 CV y 880 Nm tras su adaptación, manteniendo buena parte de la mecánica inicial.

Bosch convierte un V6 de gasolina en un motor de hidrógeno con 653 CV y mantiene gran parte de sus piezas originales

23/07/2026
clh

HATTA Energy bate récords en el primer semestre y vende un 10% más de carburante con respecto a 2025

23/07/2026
El autoconsumo solar presenta diferencias de hasta 5,2 años entre provincias. La producción fotovoltaica condiciona el plazo de amortización más que cualquier otro factor.

Descubre cuánto tarda en amortizarse una instalación de autoconsumo solar en cada provincia de España: del mínimo de 9,3 años al máximo de 14,5

22/07/2026
descarbonización del transporte

El Gobierno aprueba un Real Decreto para acelerar la descarbonización del transporte hasta 2040

22/07/2026
El expediente para prolongar la actividad de Almaraz ya está en manos del CSN tras semanas de espera

Almaraz encara la prórroga hasta 2030 tras el informe favorable del CSN y queda pendiente la decisión del Gobierno

21/07/2026

ÚLTIMAS NOTICIAS

Motor de hidrógeno Bosch: un V6 de origen Maserati alcanza 653 CV y 880 Nm tras su adaptación, manteniendo buena parte de la mecánica inicial.

Bosch convierte un V6 de gasolina en un motor de hidrógeno con 653 CV y mantiene gran parte de sus piezas originales

23/07/2026
clh

HATTA Energy bate récords en el primer semestre y vende un 10% más de carburante con respecto a 2025

23/07/2026
El autoconsumo solar presenta diferencias de hasta 5,2 años entre provincias. La producción fotovoltaica condiciona el plazo de amortización más que cualquier otro factor.

Descubre cuánto tarda en amortizarse una instalación de autoconsumo solar en cada provincia de España: del mínimo de 9,3 años al máximo de 14,5

22/07/2026
descarbonización del transporte

El Gobierno aprueba un Real Decreto para acelerar la descarbonización del transporte hasta 2040

22/07/2026
El expediente para prolongar la actividad de Almaraz ya está en manos del CSN tras semanas de espera

Almaraz encara la prórroga hasta 2030 tras el informe favorable del CSN y queda pendiente la decisión del Gobierno

21/07/2026
Europa trata de garantizar el suministro de gas y petróleo sin renunciar a la reducción de emisiones

Europa trata de garantizar el suministro de gas y petróleo sin renunciar a la reducción de emisiones

21/07/2026
Energy News
Hidrógeno Verde Movilidad Eléctrica

Energy News Events, S.L.
CIF: B87179180
C/ Veleta, 13 - pta. 32
28023 Madrid
Tlf. 659 242 349

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025

  • Aviso legal
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Tarifas
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025

¡Bienvenido de nuevo!

Iniciar sesión en la cuenta

¿Has olvidado la contraseña?

Recupera tu contraseña

Ingrese los detalles para restablecer la contraseña

Acceso

Agregar nueva lista de reproducción

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025