Toyota y ENEOS han firmado un acuerdo para explorar la producción y el uso de hidrógeno verde en la ciudad que está desarrollando Toyota: Woven City. Está en la ciudad de Susono, prefectura de Shizuoka, Japón. Junto con la subsidiaria de Toyota, Woven Planet Holdings, Inc. (Woven Planet), ambas compañías acelerarán los esfuerzos para la gestión de la logística técnica.
Según el acuerdo, ENEOS y Toyota van a construir y operar una estación de servicio de hidrógeno en las proximidades de Woven City. Producirá y suministrará hidrógeno verde a la ciudad y a los vehículos de pila de combustible.
Juntos, también investigarán y diseñarán un sistema eficiente de gestión del suministro y la demanda de hidrógeno. La estación de reabastecimiento de hidrógeno de ENEOS está programada para comenzar a operar antes de la apertura de Woven City en 2024-2025.
Producción de hidrógeno en Woven City
Según lo firmado entre Toyota y ENEOS para Woven City, figuran estos acuerdos:
- ENEOS establecerá y operará una estación de servicio de hidrógeno en las proximidades de Woven City.
- ENEOS producirá “hidrógeno verde”, hidrógeno derivado de energía renovable, mediante electrolizadores en la estación antes mencionada. Lo suministrará a la ciudad para que se utilice en un generador de celda de combustible estacionario que Toyota instalará dentro de la ciudad.
- Promoverán el uso de la movilidad de pila combustible impulsadas por hidrógeno para la logística en Woven City y sus alrededores. Validarán una unidad base de demanda de hidrógeno para esa logística de movilidad y crearán un sistema de gestión de oferta y demanda.
- Llevarán a cabo una investigación avanzada conjunta sobre el suministro de hidrógeno en el centro de demostración que se establecerá dentro de la ciudad.
Puntos acordados ya
– Construir una estación de servicio de hidrógeno adyacente a Woven City.
– Instalar electrolizadores en la estación de repostaje de hidrógeno, que producirán hidrógeno verde a partir de electricidad generada con energías renovables.
Suministrar hidrógeno verde para movilidad, desde coches particulares hasta vehículos comerciales. Asimismo, suministrar H2 verde a la ciudad mediante una tubería.
Instalar un generador de pila de combustible estacionario en la estación de servicio de hidrógeno para el caso de un corte de energía.
– Considerar conectar el Sistema de Gestión de Energía Comunitaria (CEMS) de Woven City con el EMS de hidrógeno de ENEOS para optimizar la producción de hidrógeno.
Woven City, un ejemplo a seguir
La estación de reabastecimiento de hidrógeno de ENEOS producirá hidrógeno para cubrir las necesidades energéticas de los “usuarios” de vehículos de pila de combustible. Y tanto para los vehículos que circulen por la ciudad, como por los alrededores.
Esta colaboración acelera la estrategia de Toyota hacia la consecución de una sociedad de hidrógeno. Y no es la primera vez que hablamos de una ciudad de hidrógeno en los planes de la compañía.
Para Toyota, la ciudad que está desarrollando facilitará y normalizará las operaciones de energía limpia, primero en la propia Woven City, pero también, eventualmente, en el mundo.
Su estrategia se centra en tres pilares:
- Una ciudad centrada en el ser humano que hace a las personas más felices en su vida cotidiana. Considera las necesidades de los diferentes tipos de personas antes y durante el desarrollo de la tecnología;
- Living Laboratory, la primera pista de prueba de su tipo para movilidad. Investigadores, ingenieros y científicos demuestran ideas innovadoras y tecnologías futuras tanto virtualmente como en el mundo real;
- Ever-Evolving City, arraigado en el enfoque kaizen (mejora continua) de Toyota. Se centra en nuevas ideas que brindan una mejor movilidad de la información, los bienes y las personas.
