- Toyota y Mazda prueban en Hiroshima un sistema de almacenamiento energético con baterías procedentes de coches eléctricos.
- La iniciativa forma parte de un proyecto para crear un ecosistema de baterías sostenible en Japón.
- Comunidades energéticas: un modo para que los vecinos produzcan y compartan energía renovable
Toyota y Mazda han anunciado el inicio de unas pruebas del sistema de almacenamiento de energía de barrido de Toyota en una instalación de Mazda en Hiroshima, en Japón. El objetivo es la creación de un ecosistema de baterías en el futuro. Se trata de una colaboración estratégica entre dos de los fabricantes más importantes de la industria japonesa, que buscan dar un paso adelante en la gestión eficiente de la energía.
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Las pruebas del sistema de almacenamiento de Toyota
Para las pruebas, se ha puesto en marcha una conexión entre el sistema eléctrico de la sede central de Mazda, que es el único sistema de generación de energía operado directamente por un fabricante de automóviles en Japón, y el sistema desarrollado por Toyota, que hace uso de baterías procedentes de coches eléctricos.
Integrados a través de sus respectivos sistemas de gestión energética, se permite una interacción en tiempo real que hará posible analizar formas de optimizar el uso de electricidad en diversas condiciones.
El papel del sistema de almacenamiento es clave, ya que ayudará a regular la oferta y la demanda de energía renovable, una fuente que se caracteriza por su intermitencia debido a los cambios meteorológicos y a las franjas horarias. De este modo, se busca garantizar un suministro eléctrico más estable y confiable, reduciendo la dependencia de fuentes contaminantes y contribuyendo directamente a la neutralidad de carbono, uno de los grandes objetivos de la industria automotriz y de las políticas energéticas a nivel global.
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Los objetivos de Japón en materia de baterías de almacenamiento
Las pruebas de ambas compañías forman parte de un proyecto más amplio que busca la creación de un ecosistema de baterías, incluido dentro de los siete grandes retos de la industria de la movilidad que la Asociación Japonesa de Fabricantes de Automóviles (JAMA) está impulsando en todo el país. Concretamente, el objetivo es dar respuesta a la necesidad de asegurar recursos críticos, como los minerales esenciales para la producción de baterías. De igual manera, se persigue la construcción de una cadena de suministro más resiliente frente a las fluctuaciones de mercado y tensiones geopolíticas.
El ecosistema de baterías pretende también fomentar la reutilización y el reciclaje de estos componentes en Japón, garantizando que las baterías de los coches eléctricos tengan una segunda vida útil en sistemas de almacenamiento.
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