Es noticia: Instalar paneles solaresBombas de calor coches eléctricosAutoconsumo España 2026Precio de la luz EuropaCómo elegir instalador de paneles solaresCapacidad eólica y solar España 2026Aerotermia como funciona
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Tarifas
Energy News
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Sin resultados
Ver todos los resultados
Energy News
Sin resultados
Ver todos los resultados

Schaeffler prevé cerrar 2018 con un 5% más de volumen de negocios

Schaeffler, proveedor mundial de los sectores de automoción e industria, ha confirmado sus previsiones para el ejercicio 2018 a nivel del Grupo

Por Carlos Sánchez
18/10/2018
en EMPRESAS, MOVILIDAD SOSTENIBLE, OTRAS TECNOLOGÍAS
0
Schaeffler previsiones 2018

Schaeffler ha confirmado sus previsiones para el ejercicio 2018 a nivel del Grupo. Según estos pronósticos, la compañía alemana prevé un aumento del volumen de negocios del 5 al 6% a tipo de cambio constante, respecto al año anterior, un margen EBIT antes de efectos especiales del 10,5 al 11,5% y un cash flow disponible antes de las entradas y salidas de fondos, para actividades de fusiones y adquisiciones, de aproximadamente 450 millones de euros.

Schaeffler prevé un aumento del volumen de negocio del 4,5 al 5,5 %, a tipo de cambio constante, para la División de Automoción OEM (anteriormente del 6 al 7 %), dadas las condiciones del mercado. Este ajuste se debe a la menor demanda de las regiones de Greater China y Europa. Al mismo tiempo, el Grupo anticipa ahora un aumento del volumen de negocios del 8 al 9% a tipo de cambio constante de la División Industrial (anteriormente del 6 al 7%) gracias a los resultados positivos y al aumento de la entrada de pedidos. Por ello, se espera un EBIT antes de efectos especiales de la División Industrial del 10 al 11% (anteriormente del 9 al 10%), y se espera un margen EBIT antes de efectos especiales de la División de Automoción OEM del 8,5 al 9,5% (anteriormente del 9,5 al 10,5%).

Según el Grupo empresarial, la División de Automotive Aftermarket “va por buen camino” para cumplir el aumento del volumen de negocios informado inicialmente del 3 al 4% a tipo de cambio constante, así como el margen EBIT antes de efectos especiales del 16,5 al 17,5%.

El CEO de Schaeffler AG, Klaus Rosenfeld, la realizado la siguiente valoración sobre estas previsiones: «tal y como indicamos después del segundo trimestre, estamos operando en un entorno muy exigente en el sector de la automoción. A pesar de ello, y en vista de los sólidos resultados de la División Industrial, podemos confirmar las previsiones del Grupo para la totalidad del ejercicio. Esto es posible porque somos proveedores tanto del sector de la automoción como de la industria.”

Schaeffler renueva a su CEO por otros cinco años

El Consejo de Supervisión de Schaeffler AG ha renovado la confianza en Klaus Rosenfeld, actual CEO de Schaeffler AG, durante cinco años más. En relación a la renovación del cargo hasta 2024, Georg F. W. Schaeffler, presidente del Consejo de Supervisión de Schaeffler AG, ha dicho: «Klaus Rosenfeld está impulsando el desarrollo continuo y con éxito del Grupo Schaeffler en esta época de grandes retos y cambios. Desde que asumió el cargo de CEO del Grupo en 2014, inició la necesaria transformación del Grupo Schaeffler y abrió la empresa a los mercados de capital. Asimismo, mediante la implementación de nuestra estrategia de la ‘movilidad del mañana’

y nuestro programa ‘Agenda 4 plus One’, ha sentado las bases para el desarrollo futuro de nuestra empresa».
Publicación anterior

Abierta la convocatoria para Proyectos de Interés Común (PIC) en electricidad

Publicación siguiente

Desaceleración de España y el G-20 en la senda hacia París

Relacionado Posts

INERH2 inicia un programa de tres años con financiación europea para mejorar la infraestructura de recarga eléctrica y de hidrógeno entre España y Portugal mediante cooperación científica y técnica.
MOVILIDAD SOSTENIBLE

INERH2: el proyecto de 1,3 millones que une a España y Portugal para mejorar la recarga de hidrógeno y electricidad

17/07/2026
orbis
AHORRO Y EE

La nueva Directiva EED acelera la revolución de la eficiencia energética

17/07/2026
Exolum impulsa la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario
EMPRESAS

Exolum impulsa la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

16/07/2026
Publicación siguiente
desaceleración en la senda hacia París

Desaceleración de España y el G-20 en la senda hacia París

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

hidrógeno verde

Arquitectura de celdas de flujo y stacks para la producción de hidrógeno verde a partir de N-derivados: Avances desde el proyecto NITRO-D-CELL

16/02/2026

Artículos Técnicos

Hidropaneles o cómo generar agua directamente de la atmósfera

Hidropaneles o cómo generar agua directamente de la atmósfera

13/04/2023
La Comisión Europea prepara una reforma del autoconsumo que ampliará las exigencias técnicas a instalaciones desde 0,8 kW e incorporará el almacenamiento y los vehículos eléctricos con carga bidireccional.

Bruselas cambia las normas del autoconsumo: nuevas obligaciones para millones de instalaciones y baterías en toda la UE

20/07/2026
INERH2 inicia un programa de tres años con financiación europea para mejorar la infraestructura de recarga eléctrica y de hidrógeno entre España y Portugal mediante cooperación científica y técnica.

INERH2: el proyecto de 1,3 millones que une a España y Portugal para mejorar la recarga de hidrógeno y electricidad

17/07/2026
orbis

La nueva Directiva EED acelera la revolución de la eficiencia energética

17/07/2026
Plantas solares y lluvia en el desierto: los cálculos apuntan a que una gran instalación fotovoltaica puede favorecer la formación de nubes si reúne una serie de determinadas condiciones.

Descubren que una planta solar puede generar lluvia en el desierto: el experimento que ya se pone a prueba en Emiratos Árabes

16/07/2026
Exolum impulsa la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

Exolum impulsa la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

16/07/2026

ÚLTIMAS NOTICIAS

La Comisión Europea prepara una reforma del autoconsumo que ampliará las exigencias técnicas a instalaciones desde 0,8 kW e incorporará el almacenamiento y los vehículos eléctricos con carga bidireccional.

Bruselas cambia las normas del autoconsumo: nuevas obligaciones para millones de instalaciones y baterías en toda la UE

20/07/2026
INERH2 inicia un programa de tres años con financiación europea para mejorar la infraestructura de recarga eléctrica y de hidrógeno entre España y Portugal mediante cooperación científica y técnica.

INERH2: el proyecto de 1,3 millones que une a España y Portugal para mejorar la recarga de hidrógeno y electricidad

17/07/2026
orbis

La nueva Directiva EED acelera la revolución de la eficiencia energética

17/07/2026
Plantas solares y lluvia en el desierto: los cálculos apuntan a que una gran instalación fotovoltaica puede favorecer la formación de nubes si reúne una serie de determinadas condiciones.

Descubren que una planta solar puede generar lluvia en el desierto: el experimento que ya se pone a prueba en Emiratos Árabes

16/07/2026
Exolum impulsa la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

Exolum impulsa la primera asociación de operadores de combustible aeroportuario

16/07/2026
¿Cuándo deja de ser rentable una instalación fotovoltaica sin baterías?

¿Cuándo deja de ser rentable una instalación fotovoltaica sin baterías?

15/07/2026
Energy News
Hidrógeno Verde Movilidad Eléctrica

Energy News Events, S.L.
CIF: B87179180
C/ Veleta, 13 - pta. 32
28023 Madrid
Tlf. 659 242 349

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025

  • Aviso legal
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Tarifas
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025

¡Bienvenido de nuevo!

Iniciar sesión en la cuenta

¿Has olvidado la contraseña?

Recupera tu contraseña

Ingrese los detalles para restablecer la contraseña

Acceso

Agregar nueva lista de reproducción

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025