Es noticia: Instalar paneles solaresBombas de calor coches eléctricosAutoconsumo España 2026Precio de la luz EuropaCómo elegir instalador de paneles solaresCapacidad eólica y solar España 2026Aerotermia como funciona
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Tarifas
Energy News
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA
Sin resultados
Ver todos los resultados
Energy News
Sin resultados
Ver todos los resultados

Piden reducir de seis a tres los tramos horarios de la nueva factura eléctrica

La CNMC quiere modificar la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad

Por Javier López de Benito
19/09/2019
en MERCADO ELÉCTRICO
0
sistema eléctrico

La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelec) ha presentado sus alegaciones al nuevo sistema de factura eléctrica propuesto por la CNMC. Consideran que lo planteado es excesivamente complejo y piden que en lugar de seis haya tres tramos horarios.

Hace meses que se viene hablando de la modificación de la metodología para el cálculo de los peajes de transporte y distribución de electricidad que quiere llevar a cabo la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. 

La CNMC quiere rebajar los pagos que reciben las redes de luz y gas en España. Entre otros cambios, la Comisión propone rebajar los peajes eléctricos hasta un 6,8% para los clientes particulares y hasta un 13,4% para los grandes consumidores. Esto supone un recorte de los peajes eléctricos del 10,2% para el período 2020-2025.

Teniendo en cuenta que dichos peajes se traducen en un coste de 7.200 millones de euros anuales para los consumidores, el cambio podría suponer un ahorro de 730 millones de euros.

La CNMC propone seis tramos horarios…

A nivel de tarificación, la propuesta de la CNMC incluye los siguientes cambios:

  • Los pequeños consumidores seguirán teniendo dos tramos horarios: uno más barato por la noche y otro más caro durante el día (aunque más bajo que el actual si se aprueba la reducción de los peajes).
    Se elimina la la actual tarifa de discriminación de tres periodos.
  • La gran novedad será la tarificación en seis tramos diferentes, aunque hay que aclarar que a esta nueva estructura, de momento, no se podrán acoger los pequeños consumidores.
  • Además de precios diferentes en función de la horas, la CNMC quiere que el precio de la luz sea diferente para cada comunidad autónoma en función de su nivel de consumo. También en función del día de la semana.

… y las eléctricas quieren tres

Para las compañías eléctricas agrupadas en aelec (Iberdrola, Endesa, Naturgy, Viesgo y EDP) la propuesta de la CNMC es demasiado compleja y piden simplificar a tres los períodos horarios que los consumidores domésticos eléctricos podrán contratar.

En sus alegaciones a la circular de la CNMC explican que, a su parecer, un cliente doméstico puede desplazar ciertas cargas a horas más baratas dentro del mismo día, pero es difícil que las traslade a otros meses del año, por lo que propone mantener los seis periodos solamente para los grandes clientes que «ya están adaptados a esa forma de trabajar y pueden gestionar adecuadamente sus consumos».

Aelec también cree que sería oportuno analizar «conjuntamente» los efectos que tendrán las metodologías de peajes y cargos sobre el consumo eléctrico, ya que considera que la elaboración de ambas no es un «ejercicio aislado». Y estima que «no es eficiente» la aplicación de los peajes de red a los consumos propios de los productores, pues podría acabar teniendo una repercusión indirecta en el coste final de suministro.

Piden más meses de transición

Dado que la nueva metodología exige en su despliegue un «considerable esfuerzo técnico y económico» para cambiar los sistemas de medida, las eléctricas representadas por aelec consideran que  un periodo transitorio de tres meses para la adaptación de los sistemas de facturación y contratos y otros tres meses adicionales para adaptar los contadores, es «insuficiente».

Publicación anterior

CLH invierte 4,5 millones para suministrar electricidad a su instalación en Arahal

Publicación siguiente

SEAT prueba en sus vehículos biocombustible procedente de vertederos municipales

Relacionado Posts

renovables control de tensión
ACTUALIDAD

Las modificaciones de la CNMC para que las renovables participen en el control de tensión

13/07/2026
compensación emisiones indirectas españa
ACTUALIDAD

Europa da luz verde a las ayudas por costes de emisiones indirectas en España

06/05/2026
Este sistema de Iberdrola permite que el transporte de luz gane eficiencia al elevar la capacidad de las redes eléctricas existentes.
MERCADO ELÉCTRICO

El truco de Iberdrola en los cables para que no falte luz: así van a exprimir la energía en España

28/04/2026
Publicación siguiente
biocombustibles

SEAT prueba en sus vehículos biocombustible procedente de vertederos municipales

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

hidrógeno verde

Arquitectura de celdas de flujo y stacks para la producción de hidrógeno verde a partir de N-derivados: Avances desde el proyecto NITRO-D-CELL

16/02/2026

Artículos Técnicos

Hidropaneles o cómo generar agua directamente de la atmósfera

Hidropaneles o cómo generar agua directamente de la atmósfera

13/04/2023
clh

HATTA Energy bate récords en el primer semestre y vende un 10% más de carburante con respecto a 2025

23/07/2026
El autoconsumo solar presenta diferencias de hasta 5,2 años entre provincias. La producción fotovoltaica condiciona el plazo de amortización más que cualquier otro factor.

Descubre cuánto tarda en amortizarse una instalación de autoconsumo solar en cada provincia de España: del mínimo de 9,3 años al máximo de 14,5

22/07/2026
descarbonización del transporte

El Gobierno aprueba un Real Decreto para acelerar la descarbonización del transporte hasta 2040

22/07/2026
El expediente para prolongar la actividad de Almaraz ya está en manos del CSN tras semanas de espera

Almaraz encara la prórroga hasta 2030 tras el informe favorable del CSN y queda pendiente la decisión del Gobierno

21/07/2026
Europa trata de garantizar el suministro de gas y petróleo sin renunciar a la reducción de emisiones

Europa trata de garantizar el suministro de gas y petróleo sin renunciar a la reducción de emisiones

21/07/2026

ÚLTIMAS NOTICIAS

clh

HATTA Energy bate récords en el primer semestre y vende un 10% más de carburante con respecto a 2025

23/07/2026
El autoconsumo solar presenta diferencias de hasta 5,2 años entre provincias. La producción fotovoltaica condiciona el plazo de amortización más que cualquier otro factor.

Descubre cuánto tarda en amortizarse una instalación de autoconsumo solar en cada provincia de España: del mínimo de 9,3 años al máximo de 14,5

22/07/2026
descarbonización del transporte

El Gobierno aprueba un Real Decreto para acelerar la descarbonización del transporte hasta 2040

22/07/2026
El expediente para prolongar la actividad de Almaraz ya está en manos del CSN tras semanas de espera

Almaraz encara la prórroga hasta 2030 tras el informe favorable del CSN y queda pendiente la decisión del Gobierno

21/07/2026
Europa trata de garantizar el suministro de gas y petróleo sin renunciar a la reducción de emisiones

Europa trata de garantizar el suministro de gas y petróleo sin renunciar a la reducción de emisiones

21/07/2026
La Comisión Europea prepara una reforma del autoconsumo que ampliará las exigencias técnicas a instalaciones desde 0,8 kW e incorporará el almacenamiento y los vehículos eléctricos con carga bidireccional.

Bruselas cambia las normas del autoconsumo: nuevas obligaciones para millones de instalaciones y baterías en toda la UE

20/07/2026
Energy News
Hidrógeno Verde Movilidad Eléctrica

Energy News Events, S.L.
CIF: B87179180
C/ Veleta, 13 - pta. 32
28023 Madrid
Tlf. 659 242 349

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025

  • Aviso legal
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Tarifas
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025

¡Bienvenido de nuevo!

Iniciar sesión en la cuenta

¿Has olvidado la contraseña?

Recupera tu contraseña

Ingrese los detalles para restablecer la contraseña

Acceso

Agregar nueva lista de reproducción

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • ACTUALIDAD
  • RENOVABLES
    • EÓLICA
    • BIOMASA
    • GEOTERMIA
    • BIOCOMBUSTIBLES
    • RECICLAJE
    • HIDROELÉCTRICA
    • ENERGÍAS MARINAS
    • ALMACENAMIENTO
  • SOLAR
    • FOTOVOLTAICA
    • SOLAR TERMICA
    • TERMOSOLAR
  • AUTOCONSUMO
  • INFORMES
  • AHORRO Y EFICIENCIA
  • HIDRÓGENO
  • CAMBIO CLIMÁTICO
    • MEDIO AMBIENTE
    • TRANSICIÓN ENERGÉTICA

Todos los derechos reservados | © Energy News 2025