Lantania ha anunciado la finalización de las obras de la planta solar de 5,8 MWp del Puerto de Valencia, ubicada sobre el silo de vehículos de la terminal del dique del Este.
El Grupo de infraestructuras, agua y energía, en UTE con Tecmo, ha puesto en servicio la instalación, cuyo mantenimiento realizará durante los próximos tres años, con el comienzo de los trabajos en prueba de generación eléctrica.
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Nueva planta fotovoltaica de Lantania
Con un presupuesto de 16 millones de euros, la nueva planta generará 8.380 MWh/año, lo que supone el 15% del total del consumo de energía eléctrica de los muelles valencianos. Con estas cifras, la instalación es la más grande de su tipo que tiene en la actualidad el Puerto de Valencia.
El director del Área de Transición Energética de la Autoridad Portuaria de Valencia, Federico Torres, y su equipo técnico, han visitado hoy la instalación; acompañados del director general de Energía de Lantania, Rafael Alcón, del responsable del proyecto, Antonio Serna, y del CEO de Tecmo, José Manuel Jaraiz.
La planta solar ocupa 35.000 metros cuadrados sin restar superficie al puerto. Está realizada sobre marquesinas construidas en acero elaborado S275JR estructural, con un tratamiento anticorrosivo para ambientes marinos C5-M, situadas en la última planta del silo de vehículos de la terminal Valencia Terminal Europa (VTE) en el dique del Este.
Para la realización de la planta, Lantania ha instalado 10.530 módulos fotovoltaicos con una potencia unitaria de 545 Wp, que se distribuyen de manera uniforme sobre las nueve naves de la terminal.
Cabe destacar que el proyecto forma parte de la estrategia de descarbonización de Valenciaport y cuenta con la financiación de los fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.
Un nuevo proyecto en el Puerto de Valencia
Por otro lado, Lantania también ha informado de un nuevo proyecto en marcha en el Puerto de Valencia. Se trata de la construcción de una subestación eléctrica ST1 en el puerto, que se adjudicó en el pasado mes de septiembre por un importe cercano a los 14 millones de euros.
En UTE con STM Alta Tensión, realizará una infraestructura que permitirá interconectar la red de alimentación de las instalaciones de la Autoridad Portuaria con la red de alta tensión, en concreto, con el nivel de tensión 132 kV.
Una vez en marcha, la subestación garantizará el suministro en condiciones óptimas de la energía eléctrica al Puerto de Valencia para poder afrontar nuevos requerimientos de consumo, derivados de los planes para proporcionar suministro eléctrico a los buques amarrados en puerto que permitirá reducir las emisiones a la atmósfera, así como la contaminación acústica en el puerto. Las obras de construcción de esta infraestructura comenzaron a finales del pasado año y tienen prevista una duración de 22 meses.
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