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Geotermia en Madrid: así podría reducirse hasta 6ºC la temperatura en el Metro

Un estudio plantea el aprovechamiento de la red de agua potable para climatizar el Metro sin afectar a su funcionamiento

Por Javier López de Benito
26/03/2025
en ACTUALIDAD, GEOTERMIA
0
Geotermia en Madrid: así podría reducirse hasta 6ºC la temperatura en el Metro

March 15, 2023. Madrid, Spain. Subway train entering Concha Espina station on line 9 of the Madrid subway.

  • Un novedoso proyecto propone usar un sistema de geotermia en la red de agua potable para reducir el consumo energético de climatización de Metro de Madrid.
  • El sistema no tendría necesidad de llevar a cabo métodos intrusivos en las canalizaciones ni afectaría al funcionamiento del Metro.
  • El mayor desafío de las energías renovables: cómo resolver el problema del almacenamiento

Un nuevo estudio ha analizado el uso de la red de agua potable del Canal de Isabel II para permitir que pueda actuar como un sistema de geotermia preparado para suministrar energía a las infraestructuras subterráneas de Metro de Madrid.

La investigación ha sido presentada durante el VI Encuentro del Aula Universitaria Madrid Subterra-UPM, inaugurado por el Rector de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), Óscar García Suárez, y celebrado en la Escuela de Ingenieros Industriales.

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Geotermia para proveer de energía a Metro de Madrid

Según apunta la investigación, existe un gran potencial para extraer energía térmica de la temperatura constante de la red de agua potable. Además, ni el servicio de Canal de Isabel II ni el de Metro se verían afectados, ya que no son necesarios métodos intrusivos en las canalizaciones ni aumentar la remperatura en el agua de la red.

geotermia metro madrid

Así, el sistema geotérmico actuaría sobre la ventilación, disminuyendo hasta 6 ºC la temperatura en las estaciones de metro, reduciendo el calor que pasan sus usuarios y, sobre todo, rebajando el consumo energético destinado a la climatización de los cuartos técnicos en las instalaciones.

En concreto, la tecnología se basa en el intercambio de calor entre el agua de la red de distribución de Canal de Isabel II y el aire que entra en Metro para ventilar. Al estar el agua bastante más fría que el aire, este disminuye su temperatura. Cabe destacar que, para que la tecnología no sea intrusiva, se ha uso de los equipos fancoil de Metro, que funcionan de forma similar a los radiadores de coches de gran tamaño.

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Más investigaciones sobre climatización de edificios

El Aula Madrid Subterra ha servido para presentar también una investigación acerca de las posibilidades de climatización de edificios en superficie mediante la energía extraída en las estaciones de Metro. En este caso, la estación de Ciudad Universitaria sería la proveedora de energía del Aulario de la Facultad de Farmacia de la Universidad Complutense de Madrid (UCM). Así, el estudio arroja que el proyecto es viable técnicamente y tendría potencial para ahorrar un 50% del consumo energético en climatización, además de rebajar en más de 30 toneladas las emisiones de CO2 emitidas.

Por otra parte, también se ha dado a conocer una investigación acerca del potencial térmico de las aguas residuales para proveer de calor y agua caliente sanitaria (ACS) a un edificio de Canal de Isabel II, la Sala Canal. Así, se podría conseguir un ahorro energético del 23% en la demanda de calefacción y un ahorro de emisiones superior a las 100 toneladas de CO2 al año. Todo ello, abasteciendo el equivalente de agua sanitaria de 6.000 personas al mes.

El potencial de la geotermia en la Comunidad de Madrid

En la Comunidad de Madrid, la geotermia tiene un gran potencial, especialmente para su uso en climatización y agua caliente sanitaria mediante bombas de calor geotérmicas. No obstante, su viabilidad para la generación eléctrica es limitada dada la ausencia de recursos geotérmicos de alta entalpía, es decir, de altas temperaturas.

Para aprovechar la geotermia en aplicaciones de climatización y agua caliente sanitaria en el sector residencial, es necesario el impulso a los incentivos y la simplificación de trámites administrativos. Por el momento, existen barreras a este tipo de instalaciones, dado que se necesitan permisos de perforación y los costes iniciales son elevados. 

 

Imágenes: DepositPhotos.

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