Durante una reciente jornada de Fundación Gas Natural Fenosa celebrada en Pamplona, la directora del Negocio de Distribución de Electricidad en España de Gas Natural Fenosa y presidenta de la Plataforma Futured, Blanca Losada, afirmó que el desarrollo de las Smart Grids podrá generar en España un valor de entre 19.000 y 36.000 millones de euros, así como la creación de entre 40.000 y 50.000 empleos en los procesos productivos.
Estas impresionante cifras apoyan la creación de las infraestructuras necesarias para la conversión de la red eléctrica en una malla controlada por las tecnologías de la información. Según Pablo Frías, coordinador del Área de Redes Inteligentes Sostenibles del Instituto de Investigación Tecnológica y de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad Pontificia de Comillas, esta necesidad viene asociada a los retos que nuestro sistema eléctrico tiene: la producción está cada vez más dispersa en el territorio y los clientes son cada vez más exigentes y demandan un servicio personalizado.
Para Red Eléctrica de España, el modelo energético al que nos dirigimos debe ser flexible, inteligente y seguro, y debe dirigirnos hacia los objetivos europeos de política energética para 2020 y 2050. Un 34% de generación renovable sería un objetivo realista para Mónica Aguado, directora del departamento de Integración en Energías Renovables del Centro Nacional de Energías Renovables (CENER), que está elaborando un proyecto piloto de microrredes en Navarra cuyo objetivo “es el diseño de estrategias de control para permitir el funcionamiento óptimo de sus diferentes elementos, añadiendo nuevas funcionalidades, asegurando el suministro eléctrico en modo aislado, atenuando las perturbaciones en modo conectado y colaborando en el mantenimiento de la estabilidad de la red”
El responsable de Coche Eléctrico de Altran, Miguel Mateu, acercó la relación entre los vehículos eléctricos y las redes inteligentes. Reconoció que aunque la evolución de la tecnología en esta campo “es notable, todavía existe un importante salto tecnológico para poder competir con los de gasolina”. También reconoció que debe producirse una “sinergia del coche eléctrico con las redes inteligentes, gracias a la capacidad de almacenaje de energía, como clave para el desarrollo del vehículo”. Por último, destacó que “las tecnologías TIC aplicadas a los vehículos eléctricos abren la puerta a muchas oportunidades de desarrollo y de mejora de los servicios de movilidad”.
Durante una reciente jornada de Fundación Gas Natural Fenosa celebrada en Pamplona, la directora del Negocio de Distribución de Electricidad en España de Gas Natural Fenosa y presidenta de la Plataforma Futured, Blanca Losada, afirmó que el desarrollo de las Smart Grids podrá generar en España un valor de entre 19.000 y 36.000 millones de euros, así como la creación de entre 40.000 y 50.000 empleos en los procesos productivos.
Estas impresionante cifras apoyan la creación de las infraestructuras necesarias para la conversión de la red eléctrica en una malla controlada por las tecnologías de la información. Según Pablo Frías, coordinador del Área de Redes Inteligentes Sostenibles del Instituto de Investigación Tecnológica y de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad Pontificia de Comillas, esta necesidad viene asociada a los retos que nuestro sistema eléctrico tiene: la producción está cada vez más dispersa en el territorio y los clientes son cada vez más exigentes y demandan un servicio personalizado.
Para Red Eléctrica de España, el modelo energético al que nos dirigimos debe ser flexible, inteligente y seguro, y debe dirigirnos hacia los objetivos europeos de política energética para 2020 y 2050. Un 34% de generación renovable sería un objetivo realista para Mónica Aguado, directora del departamento de Integración en Energías Renovables del Centro Nacional de Energías Renovables (CENER), que está elaborando un proyecto piloto de microrredes en Navarra cuyo objetivo “es el diseño de estrategias de control para permitir el funcionamiento óptimo de sus diferentes elementos, añadiendo nuevas funcionalidades, asegurando el suministro eléctrico en modo aislado, atenuando las perturbaciones en modo conectado y colaborando en el mantenimiento de la estabilidad de la red”
El responsable de Coche Eléctrico de Altran, Miguel Mateu, acercó la relación entre los vehículos eléctricos y las redes inteligentes. Reconoció que aunque la evolución de la tecnología en esta campo “es notable, todavía existe un importante salto tecnológico para poder competir con los de gasolina”. También reconoció que debe producirse una “sinergia del coche eléctrico con las redes inteligentes, gracias a la capacidad de almacenaje de energía, como clave para el desarrollo del vehículo”. Por último, destacó que “las tecnologías TIC aplicadas a los vehículos eléctricos abren la puerta a muchas oportunidades de desarrollo y de mejora de los servicios de movilidad”.
