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El brent oscilará entre los 85 y 95 dólares hasta final año, aunque con cierta incertidumbre, según un informe de Tempos Energía

Señala la consultora que, si se interrumpe el suministro en el estrecho de Ormuz: “podría perforar la cota de los 120 a 150 dólares”.

Por Esther de Aragón
20/10/2023
en GAS y PETROLEO, INFORMES
0
El precio del barril Brent ha descendido por el corona virus chino.

Hasta fin de 2023, se prevé que el precio del barril de petróleo brent oscile entre los 85 y 95 dólares. Así lo indica un nuevo informe de la consultora Tempos Energía. Sin embargo, señalan que el precio puede verse sometido a una alta volatilidad que provocaría que excediera esas cotas. Dependerá de cómo evolucione el conflicto entre Israel y Palestina, los futuros movimientos de la OPEP+ y Arabía Saudí, respecto a él, y los reajustes económicos de EEUU.


Para el director general de Tempos Energía, Antonio Aceituno:

“El reciente ataque del grupo islamista palestino Hamas a Israel representa uno de los riesgos geopolíticos más importantes para el mercado del crudo desde la guerra de Ucrania.

A diferencia de Rusia, Israel tiene una producción energética muy modesta, pero en este caso existe el riesgo de que la guerra se extienda a los principales productores de energía de Medio Oriente y pueda afectar a los flujos de petróleo y gas, los cuales representan una tercera y quinta parte del comercio mundial”.

Conflicto Israel-Palestina

En todo caso, el experto ha explicado que:

“La reacción de los mercados ha sido modesta, situándose el nuevo precio del crudo por debajo del reciente máximo de 97,69 dólares el barril.

Una subida que encuentra también una de sus causas en la medida de Estados Unidos de imponer las primeras sanciones a los propietarios de los petroleros que transportan petróleo ruso con un coste superior al precio máximo de 60 dólares fijado por el propio G7”.

Asimismo, ha añadido como otro de los motivos de la tímida subida del brent, que:

“El consumo de gasolina en el país norteamericano sigue rondando mínimos de 2008, lo que hace que los futuros se establezcan en el nivel más bajo desde diciembre de 2022, provocando así un claro contrapeso a la subida de precios”.

También ha hablado de la posible influencia que tendría la participación de Irán en el conflicto. Ha explicado sobre Irán que sus flujos:

“Están aumentando y se han convertido en la segunda mayor fuente de suministro adicional al mercado marítimo mundial este año”.

Sus exportaciones aumentaron de 1,35 millares de barriles diarios en abril a un máximo de 1,79 millones en agosto. Es la mayor cantidad alcanzada desde noviembre de 2019.

Antonio Aceituno ha señalado:

“Por ello, unas sanciones más estrictas de Estados Unidos a Teherán amenazarían los suministros de crudo y provocarían una subida de los precios de la energía tanto a nivel mundial como nacional, algo que posiblemente el presidente Joe Biden esté dispuesto a evitar antes de las elecciones de 2024”.

No obstante, también han aclarado sobre Irán que:

“No hay pruebas, ni evidencias contundentes, de su participación en el ataque de Hamas contra Israel, lo que temporalmente alivia las preocupaciones de que Estados Unidos endurezca las sanciones contra el país”.

Incertidumbre sobre el precio del brent

Aceituno ha añadido que:

“lo más probable es que las hostilidades queden confinadas en gran medida a Gaza e Israel, las cuales podrían extenderse a Líbano y Siria, lo cual va a provocar volatilidades en los precios y, en el peor de los casos, se contemplaría una interrupción en el Estrecho de Ormuz, una acción que perjudicaría seriamente a los aliados de Irán”.

Y ha finalizado:

“Si lo anterior se llegara a producir, el brent tendría herramientas suficientes para perforar la cota de los 120 o incluso 150 dólares por barril, aunque rápidamente comenzaría a dañarse la economía global.

Un suceso que sería producto de una inflación más elevada, empujando así a la Reserva Federal hacia un ajuste monetario más estricto y a un consecuente descenso del brent por debajo de la cota de los 95 dólares por barril”.

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Esther de Aragón
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Esther de Aragón es licenciada en Geografía e Historia. Lleva varias décadas trabajando para medios de comunicación de diferentes sectores. Además, es escritora y ha publicado libros de temática tan diversa como: guías de viaje, un libro sobre el vehículo eléctrico o una novela

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